Se trata de un automóvil de alta gama que se comercializa desde diciembre en San Francisco, que funciona con nafta y a electricidad. El consumo en la parte de urbana de 28 a 30 kilómetros con un litro de combustible.
Vale como un naftero pero consume la mitad: ventajas del nuevo híbrido de Hyundai que ya se vende en la ciudad
