Se acerca el primer fin de semana de Semana Santa y el precio de la gasolina sigue subiendo ligeramente, mientras que el precio del diésel se mantiene estable. Por su parte, el precio medio del GLP sigue marcando ligeros descensos, y es el GNC (gas natural comprimido) vuelve a marcar una notable bajada en su precio.
Tras un mes de marzo marcado por las subidas en su precio en el que llegó a superar el 1,65 euros el litro de media, la gasolina de 95 vuelve a los niveles de hace un mes, ligeramente por encima de 1,63 euros el litro de media.
En cuanto al diésel, lejos ya de sus máximos históricos en el que superó en 16 céntimos el litro a la gasolina, parece que seguirá estando más barato que la gasolina en hasta 9 céntimos el litro. Hoy, ha vuelto incluso a bajar ligeramente.
Así, hoy el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 es de 1,637 euros el litro y el gasóleo A marca un precio medio de 1,540 euros el litro. La gasolina sin plomo 98 sube hasta los 1,810 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ baja a 1,640 euros el litro de media. Por su parte, el GLP baja a 0,982 euros y el GNC desciende hasta los 1,389 euros el litro.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,637 | 1,636 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,81 | 1,808 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,54 | 1,542 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,64 | 1,642 | 2,199 |
| GLP | 0,982 | 0,987 | 1,058 |
| GNC | 1,389 | 1,397 | 3,339 |
Hemos de recordar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los descuentos que ofrecen a sus clientes algunas gasolineras hasta el próximo 31 de marzo como Repsol, GALP, Cepsa, Shell o Disa, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza por encima de los 84 dólares cuando el pasado 4 de enero costaba 77,6 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos «pluma y cohete».
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
