El renting de vehículos ha cerrado el primer cuatrimestre de este 2021 con un crecimiento del 30,7 % respecto al aciago 2020 y con un total de 73.447 operaciones. Y el mayor pastel se lo llevan los coches, con 57.300 unidades matriculadas en este canal, estando también al alza con un 23,6 %.
Así lo señalan las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR) y que según esta entidad demuestran, «una clara recuperación del mercado del renting de automoción» aunque esperan que «se mantenga la tendencia en los próximos meses».
En 2020 las matriculaciones de vehículos llegaron a los 209.272 vehículos vía renting, de los cuales 171.253 eran turismos, aglutinando más del 80 % del total.
No obstante, estas cifras se comparan con un año atípico, como lo fue 2020. Y es que en 2019 se matricularon 302.900 vehículos de renting, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Bien es cierto que el anterior, 2018, no estuvo lejos de 2020, pues cerró con 267.732 operaciones.
Sea como fuere este canal de venta engloba el 21,6% del total de vehículos que se han matriculado en España de enero a abril de este año.
Los coches, los favoritos del renting pero no son los que más crecen
Los automóviles siguen siendo los más numerosos de este canal representando en estos primeros compases de 2021 el 78 % de las matriculaciones de renting y firmando las mencionadas 57.300 unidades.
Por su parte, las furgonetas, aunque lejos, quedan en el segundo puesto llegando a las 11.879 operaciones y en tercer lugar se sitúan los todoterrenos con 2.583 matriculaciones. La brecha es considerable si se compara con los camiones (776 unidades) y aún más con los autobuses (6 operaciones).
Este último segmento es el único que no ha crecido respecto a enero-abril de 2020. De hecho, se ha desplomado un 57,1 %. Por su parte el mayor crecimiento lo experimentan las furgonetas (+76,8 %), seguidas de los camiones (76 %) y los vehículos agrícolas (+50,6 %). La subida de los coches es más tímida, quedando cerca de un 24 %.
No obstante, los turismos han cosechado en abril la mejor cifra de 2021, con poco más de 27.000 unidades matriculadas en este canal. Las ventas son notables si se comparan con 2020, con 917 operaciones el mismo mes, pero no tanto si se comparan con abril de 2019, periodo en el que se llegó a las 30.022 unidades. Respecto a ese año, que fue normal, las ventas están un 9,80 % a la baja.
Solo un 3,7 % de mecánica alternativa
Respecto a la distribución por tipo de mecánica o combustible, los vehículos diésel han copado el 48,8 % de las operaciones con 35.907 unidades vendidas. Muy cerca se quedan los gasolina en el primer cuatrimestre, pues han registrado un 47,3 % con 34.761 vehículos.
Así, los vehículos de combustión siguen acaparando la mayor parte del pastel en el canal de renting, aglutinando el 96,1 %. Aún les queda mucho por recorrer a los alternativos (eléctricos, GLP y gas natural), pues únicamente ha representado un 3,7 % de enero a abril, con 2.772 unidades.
De los mismos, más de la mitad han sido eléctricos, llegando a las 1.447 matriculaciones. Aunque del global solo firman el 1,9 %, por lo que los cero emisiones aún tienen mucho que recorrer en este canal.
Por territorio, y solo en abril, Madrid está a la cabeza en operaciones de renting con 22.238 unidades vendidas. En 2020 esta región solo llegó a los 782 vehículos. Y por marca, la favorita el pasado mes ha sido SEAT con hasta 3.980 unidades de renting registradas.
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