Siguiendo la remontada de competidores chinos como NIO y XPeng (aunque muy por encima de ellos), Tesla ha anunciado un nuevo récord de entregas en el segundo trimestre de 2021, con más de 200.000 coches eléctricos fabricados y entregados (20.000 más que en los tres primeros meses del año gracias al cálido recibimiento del Model Y en China).
El fabricante norteamericano ha reconocido los «desafíos logísticos y de la cadena de suministro global» tras el retraso en el lanzamiento del nuevo Model S e importantes cuellos de botella en mayo.
201.000 unidades entregadas en tres meses
A la espera de que la firma californiana publique los resultados financieros del segundo trimestre del año, Tesla ha sabido capear el temporal gracias al impulso del Model 3 y el Model Y.
Así quedan las cifras publicadas por Tesla entre abril y junio de 2021, con un margen de variación de un 0,5 %:
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Unidades fabricadas |
Unidades entregadas |
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Tesla MOdel s/x |
2.340 |
1.890 |
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tESLA model 3 /Y |
204.081 |
199.360 |
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total |
206.421 |
201.250 |
Vemos una significativa disminución de la producción y entregas del Model S y X en 2021 respecto al mismo periodo de 2020.
Para hacernos una idea de lo que estas cifras implican, en el mismo periodo de 2020 las producción del Tesla Model S y X fue de 6.326 unidades, cuando aún no se había presentado el nuevo Model S y estos dos modelos aún aguantaban como coches ‘halo’ para Tesla.
Por su parte, la producción del Model 3 y Model Y fue de 75.946 unidades en el segundo trimestre 2020; 128.135 unidades menos que en 2021. Claro que fue un periodo en el que la gigafactoría de Fremont estuvo cerrada la mayor parte del trimestre debido a la pandemia.
Aún así, el año pasado Tesla obtuvo su primer beneficio de todo el año, ayudada por un récord de entregas de vehículos y sobre todo notable un salto en las ventas de supercréditos.
La compañía generó así unos ingresos de 1.580 millones de dólares por las ventas de supercréditos en 2020, un fuerte aumento con respecto a los 594 millones de dólares de 2019.
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