Steve
Jobs
no
era
una
persona
más.
El
creador
de
Apple
era
conocido
por
ser
un
visionario
y
tener
un
carácter
de
lo
más
particular,
casi
tanto
como
sus
hábitos.
Entre
los
más
conocidos
están
los
de
vestir
todos
los
días
con
la
misma
ropa
o
la
dieta
estricta
que
seguía
durante
semanas
a
base
de
zanahoria
y
manzanas.
Otra
de
las
curiosidades
de
Steve
Jobs
está
en
su
coche,
un
lujoso
Mercedes-Benz
SL-Class
de
120.000
euros.
Que
la
gente
rica
posea
coches
de
lujo
no
es
novedad,
que
los
coleccione,
tampoco.
Mientras
que
la
mayoría
de
los
mortales
cruzamos
los
dedos
para
que
nuestro
coche
nos
dure
cuanto
más
tiempo,
mejor,
a
las
celebridades
no
les
suele
temblar
el
pulso
a
la
hora
de
comprar
otro.
¿Han
pasado
seis
meses
ya?
Deme
otro
Mercedes-Benz
SL-Class,
por
favor
Pero
es
que
Steve
Jobs
cambiaba
su
Mercedes
Benz
SL55
AMG
cada
medio
año.
¿Qué
coche
se
compraba
después?
Pues
otro
Mercedes
Benz
SL55
AMG.
Puede
que
de
buenas
a
primeras
no
le
encuentres
explicación,
pero
tiene
todo
el
sentido
del
mundo.
En
honor
a
la
verdad,
no
es
que
Steve
Jobs
no
se
cambiara
nunca
de
ropa
(aunque
no
sería
la
primera
vez
que
se
habla
de
su
olor
corporal
y
su
aversión
a
la
ducha),
sino
que
era
una
cuestión
de
practicidad:
si
tiene
siempre
los
mismos
modelos
de
jerseis,
pantalones
y
camisetas,
no
tiene
que
perder
tiempo
cada
mañana
en
pensar
qué
ponerse.
Según
sus
palabras,
esto
reducía
su
fatiga
mental
asociada
con
la
toma
de
decisiones.
De
este
modo
pasaba
de
tomar
decisiones
trivales
en
favor
de
conservarse
fresco
para
tareas
más
relevantes.
Pues
bien,
algo
así
le
pasaba
con
su
coche:
el
modelo
elegido
era
un
deportivo
de
lujo
de
la
casa
alemana…que
seis
meses
después
era
sustituido
por
otro
exactamente
igual.
La
razón
de
ser
de
esta
sustitución
y
el
plazo
para
ejecutarla
no
solo
no
es
casual,
sino
que
está
directamente
relacionada
con
la
legislación
vigente
en
aquella
época
en
California.
Según
esta
normativa,
los
vehículos
nuevos
podían
circular
por
la
vía
pública
sin
matrícula
durante
seis
meses.
De
este
modo,
Steve
Jobs
se
desplazaba
con
su
coche
sin
la
placa
identificativa,
una
forma
de
preservar
su
privacidad.
Pasado
ese
plazo,
ejecutaba
el
cambio.
Para
agilizar
el
proceso,
el
fundador
de
Apple
llegó
a
un
acuerdo
con
su
concesionario
para
que
fuese
este
mismo
el
que
llevara
a
cabo
esta
operación
cada
seis
meses.
Steve
Jobs
era
una
persona
celosa
de
su
intimidad,
motivo
por
el
cual
esquivaba
el
uso
de
su
nombre
en
documentos
como
patentes,
pero
también
en
la
documentación
de
su
vehículo
Está
claro
que
cambiar
de
coche
cada
medio
año
no
es
una
operación
al
alcance
de
todo
el
mundo,
pero
sí
para
Steve
Jobs.
De
hecho
cuando
Jobs
falleció,
su
herencia
superaba
los
10.000
millones
de
dólares.
Esta
fortuna
fue
a
parar
principalmente
a
su
viuda,
que
tiene
como
meta
liquidarla
en
vida.
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