Los futuros del barril de Brent, el crudo de referencia en Europa, no bajaban tanto de precio desde enero, el mes previo a la invasión de Ucrania. En estos momentos cotiza a poco más de 83 dólares, un valor muy lejano a aquellos 127 dólares que alcanzó en marzo en plena crisis.
Pero la gasolina sigue siendo un 12 % más cara.
El denominado efecto pluma (las bajadas de precio en la materia prima se notan poco en el surtidor) o la debilidad del euro frente al dólar (en España importamos crudo en dólares, lo que la apreciación del dólar nos penaliza a la hora de comprar) y los altos precios del gas natural están entre las causas por las cuales llevamos semanas viendo el petróleo caer pero no los carburantes.
Además, el transporte se ha encarecido y los procesos de extracción del crudo son cada vez más caros. Resultado; la gasolina sigue siendo un 12 % más cara que antes de la guerra, mientras que el diésel solo ha bajado un 15 % desde que tocara máximos (una media de 2,2 euros el litro).
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,679 | 1,68 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,848 | 1,849 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,811 | 1,816 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,904 | 1,91 | 2,199 |
| GLP | 1,04 | 1,04 | 1,058 |
| GNC | 2,633 | 2,652 | 3,339 |
Hoy el precio de la gasolina sin plomo 95 se mantiene en 1,679 euros el litro de media, y el de la sin plomo 98 en 1,848 euros, manteniendo esa suave pero progresiva tendencia a la baja.
Sigue por encima el gasóleo A+, que cuesta de media 1,904 euros, mientras que el GNC, que no ha parado de acumular máximos históricos en las últimas semanas, da un respiro y baja hasta los 2,633 euros.
Los precios medios mostrados (sin descuentos) se fijan obligatoriamente en 20 céntimos por litro en los carburantes (que deberán aplicar todas las gasolineras de operadores que facturen más de 750 millones de euros) hasta el 31 de diciembre de este 2022, pero pueden llegar a los 30 céntimos por litro en algunas gasolineras como Cepsa o Repsol.
Todo apunta a que esta estabilidad se romperá en los próximos meses y veremos una tendencia al alza si la crisis del gas va en aumento. Enero no va a ser un buen mes para el bolsillo de los conductores.
