Viajar
es
un
placer,
pero
en
más
de
una
ocasión
puede
ser,
si
no
una
tortura,
sí
algo
parecido
a
una
experiencia
más
frustrante
de
lo
que
parece.
Por
desgracia
para
las
Pirámides
de
Guiza,
una
de
las
siete
maravillas
del
Mundo
Antiguo
–y
la
única
que
pervive–
y
Patrimonio
de
la
Humanidad
por
la
Unesco,
es
algo
relativamente
recurrente
en
el
monumento
más
visitado
de
Egipto.
Las
quejas
de
los
turistas
son
recurrentes
y
las
webs
que
se
llenan
de
comentarios
y
trucos
para
evitar,
por
ejemplo,
que
te
timen
con
las
entradas
o
que
los
cairotas
te
estafen
trasladándote
hacia
la
meseta
de
las
Pirámides,
dejándote
verdaderamente
lejos
o
cobrándote
una
fortuna
bajo
un
sol
de
justicia.
para
viajar
seguro
este
verano
Egipto
se
hartó,
evidentemente,
de
que
su
principal
valor
cultural
se
hubiera
convertido
en
una
ratonera
y
con
una
potente
inversión
de
30
millones
de
dólares
se
han
acometido
ciertos
cambios
en
la
forma
de
visitar
las
Pirámides
de
Guiza
que,
aunque
le
resten
esencia
a
la
experiencia,
mejoran
y
modernizan
el
resultado.
Entre
ellos,
una
de
las
claves
era
conseguir
un
sistema
de
transporte
de
autobuses
que
acercarse
a
las
Pirámides
sin
entrar
hasta
ellas,
con
una
plataforma
de
lanzaderas
autorizadas
a
la
que
no
podían
acceder
vehículos
sin
licencia
ni
los
carros
ilegales,
escena
habitual
en
El
Cairo,
tirados
por
burros
y
por
caballos.
El
tres
de
julio
será
la
puesta
de
largo
oficial
del
cambio
que
durante
siete
años
ha
estado
afrontando
Egipto,
tras
un
potente
acuerdo
público-privado,
que,
en
cierto
modo,
va
a
convertir
las
Pirámides
en
un
parque
temático.
Entre
algunos
de
los
hitos,
por
ejemplo,
se
espera
también
para
ese
mes
la
apertura
del
Gran
Museo
Egipcio,
donde
ha
habido
una
inversión
de
más
de
1.000
millones
de
dólares
y
que
será
otro
de
los
imanes
con
los
que
Egipto
quiere
subirse
al
carro
de
la
modernidad.
Esta
escena,
con
coches,
autobuses
y
carros,
era
recurrente
en
la
Meseta
de
Guiza.
©Jean
Carlo
Emer.
Modernidad
que,
por
ejemplo,
pasa
por
haber
convertido
la
Meseta
de
Guiza
en
un
territorio
libre
de
coches,
una
de
las
medidas
estrella
de
la
renovación,
donde
nadie
podrá
acceder
hasta
el
mismo
pie
de
las
pirámides
en
cualquier
tipo
de
transporte.
En
la
renovación,
por
ejemplo,
también
se
incluyen
pequeñas
paradas
de
autobús
donde
se
cogerán
las
lanzaderas
hasta
las
pirámides
con
más
baños,
tiendas
de
souvenirs
y
cafeterías.
De
hecho,
esta
parte
de
la
ecuación
era
una
de
las
más
potentes
en
la
remodelación
y
nueva
conceptualización
de
las
pirámides.
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