Gemini en Android Auto quiere conseguir lo que Google Assistant no pudo: que no toquemos la pantalla del coche

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Llevamos
meses
vislumbrando
con
cuentagotas
algunas
de
sus
posibilidades
y
ya
por
fin

Google
ha
iniciado
la
cuenta
atrás
para
que
Gemini
llegue
a
Android
Auto
.
No
obstante,
el
aterrizaje
se
está
haciendo
esperar:
todavía
faltan
semanas
hasta
que
sea
una
realidad
(seguramente
el
despliegue
sea
progresivo
tras
el
Google
I/O)
y
hace
un
año
que
empezamos
a

verlo
en
acción
respondiendo
mensajes
.
Pero
la
espera
merece
la
pena:

no
se
me
ocurre
un
sitio
mejor
para
Gemini
que
Android
Auto
.

Porque
Google
está
desplegando
su
inteligencia
artificial
en
el
grueso
de
su
software,
medios
y
hardware
y
aunque
sea
un
paso
de
gigante
respecto
a
Google
Assistant,
donde
más
sentido
tiene
es
el
coche.
Y
me
explico:
viene
bien
en
todas
partes,
pero
donde
conviene
tener
las
manos
ocupadas
en
el
volante
y
la
vista
apuntando
al
frente
es
en
el
coche.

No
necesitar
tocar
la
pantalla
ni
echarle
un
vistazo

marca
la
diferencia
en
términos
de
seguridad
y

para
evitar
multas.

Con
Gemini
en
Android
Auto
por
fin
podré
decir
lo
de ‘mira
mamá,
sin
manos

Antes
ya
estaba
Google
Assistant,
que
prometía
muchísimo
para
hacernos
la
vida
más
fácil,
pero
cualquiera
que
lo
haya
probado
lo
sabe:

o
le
decías
órdenes
cortas
y
claras
o
era
más
fácil
y
rápido
hacerlo

misma.
De
hecho,
ya
he
contado
alguna
vez
que

solo
había
unas
pocas
órdenes
de
Google
Assistant
en
Android
Auto
que
no
me
fallaban


Con
Gemini
es
otra
historia

porque
la
inteligencia
artificial
de
Google

que
entiende
y

que
contextualiza.
Quizás
no
llegue
al
nivel
de
un
copiloto
humano,
pero
se
queda
muy
cerca.
Al
fin
y
al
cabo
no
solo
consiste
en
llevarnos
del
punto
A
al
B
sin
perderse
(que
no
es
poco),
es
conocer
las
mejores
rutas,
esquivar
atascos,
poder
añadir
desvíos
y
paradas…
y
eso
solo
en
navegación. 

También
podemos
querer
contestar
a
un
mensaje
o
saber
qué
nos
han
escrito,
poner
un
podcast,
que
luego
nos
apetezca
escuchar
a
una
banda
concreta
o
una
canción
determinada,
recordar
que
tenemos
una
cita
en
un
sitio
gracias
al
calendario
y
tener
que
meter
la
ruta
en
el
navegador…
sí,
se
puede
conducir
sin
Android
Auto,
pero
con
Android
Auto
es
mejor.
Y

si
por
fin
hay
un
asistente
que
nos
permite
delegar
de
tocar
la
pantalla
y
mirarla
de
cabo
a
rabo
,
más
seguro
y
efectivo.

El
secreto
es

que
funcione
precisamente
como
si
hablaras
con
un
copiloto
humano

para
que
ejecute
por
ti
todas
esas
tareas
(y
otras
tantas)
sin
que
descuides
la
conducción.

He
probado
Gemini
Live
a
fondo

y

lo
bien
que
funciona
en
conversaciones,
así
que
tengo
el
hype
por
las
nubes.

Solo
con
lo
anterior
la
mayoría
estaríamos
dando
palmas,
pero
cabe
destacar
que
con
Gemini
también
se
puede
resumir
mensajes,
componer
textos
por
ti
y
hasta
traducir
hasta
en
40
idiomas
incluido
el
castellano.
Esto
último
no
es
algo
que
suela
pedir
a
un
copiloto,
pero
no
viene
mal.

Además

Google
Maps
ya
es
una
herramienta
poderosa
de
por
,
así
que
que
lea
y
busque
reseñas
por
ti
para
encontrar
un
restaurante
de
carretera
es
algo
que
hasta
ahora
hacía
yo,
pero
que
me
evitará
muchos
riesgos
y
decisiones: ‘dime
un
restaurante
barato
y
con
buenas
valoraciones
para
comer
hoy
sin
desviarme
de
la
ruta

es

una
tarea
que
me
daría
dolores
de
cabeza
a

y
a
un
copiloto,
porque
no
es
tan
fácil
ni
tan
inmediato,
pero
que
Gemini
tiene
potencial
para
hacer
bien.

Para
que

Gemini
en
Android
Auto
sea
un
éxito
es
requisito
indispensable
que
haya
 vinculación
con
otras
aplicaciones
.
Mencionaba
más
arriba
lo
de
contestar
mensajes,
ver
el
calendario,
encontrar
un
buen
restaurante,
entre
otras
cosas.
Ya
funciona
bien
con
las
aplicaciones
del
ecosistema
de
Google,
pero
se
antoja
fundamental
que
se
entienda
con
clásicos
como
WhatsApp
o
Spotify.


Google
asegura
que
hasta
podremos
darle
conversación
,
lo
que
tiene
más
sentido
de
lo
que
parece
para
no
dormirse
en
viajes
largos
en
horas
intempestivas,
pero
también
puede
usarse
para
cosas
como
repasar
para
una
reunión,
presentación
o
un
examen.
Yo
me
conformaría
con
que

fuera
un
buen
copiloto
para
una
conducción
más
segura
,
pero
todo
lo
demás
bienvenido
sea.

En
Xataka
Android
|

El
modo
conducción
de
Google
Maps
se
despide
definitivamente.
Gemini
tiene
vía
libre

En
Xataka
Android
|

Si
Gemini
ya
me
había
dejado
sin
palabras,
solo
me
faltaba
ver
cómo
genera
vídeo.
Los
resultados
de
Veo
2
son
sorprendentes

Portada
|
Eva
Rodríguez
de
Luis