10/04/2025
12:20hs.
Alpine
no
hizo
un
buen
arranque
de
temporada.
Los
números
lo
dicen
por
sí
solos
ya
que
es
el
único
equipo
que
no
ha
sumado
puntos
ente
2025
en
la
Fórmula
1.
Y
entonces,
la
chance
de
que
Franco
Colapinto
–
piloto
de
reservas
de
la
escudería-
vuelva
a
estar
entre
los
20
que
salen
a
la
pista
crecen.
Aún
más
cuando
uno
de
los
titulares,
Jack
Doohan,
andan
repitiendo
errores.
¿Qué
tiene
que
ver
Ryo
Hirakawa
en
esto?
El
japonés
era
también
piloto
de
reservas
de
Alpine.
Tanto
es
así
que
hasta
ocupó
el
luga
de
Doohan
en
Alpine
en
la
primera
sesión
de
entrenamientos
en
Japón
como
parte
del
programa
de
pruebas
para
novatos.
Pero
terminado
el
Gran
Premio
en
Suzuka,
Hirakawa
anunció
el
cambio.
¿Por
qué?
Hirakawa
reconoció
consultado
por
Motosport
que
parte
de
la
decisión
del
cambio
tenía
que
ver
con
la
cantidad
de
pilotos
reserva
que
tiene
contratados
Alpine
y
que
estaba
claro
que
el
primero
para
dar
el
salto,
en
tener
la
oportunidad
sería
Franco
Colapinto. «Sí,
no
puedo
negarlo.
Creo
que
es
difícil
de
responder,
pero
creo
que
así
es
como
se
entendió,
así
que
sí»
y
agregó
que
habría «pocas
oportunidades»
entonces
de
estar
en
alguno
de
los
dos
autos
titulares
de
la
escudería.
COLAPINTO
Y
LA
PISTA
DE
BAHREIN
la
Máxima
volverá
a
acelerar
a
fondo
en
Sakhir
luego
de
los
test
de
pretemporada
que
se
realizaron
en
la
ciudad
bahreiní.
Claro,
previo
a
este
inicio,
Franco
Colapinto
se
subió
al
simulador
de
Alpine
ante
las
cámaras
para
hacer
todo
el
recorrido
del
circuito
de
esta
carrera
y
contar
sus
secretos…
Fórmula
1
–
Franco
Colapinto
mostró
el
Circuito
del
GP
de
Bahréin
en
el
simulador
de
Alpine
El
piloto
bonaerense
explicó
cómo
manejar
en
la
próxima
fecha
de
la
Fórmula
1.
«Hola
chicos,
Franco
acá.
Ahora
es
el
momento
para
Bahréin,
antes
era
la
primera
carrera
del
año
pero
ahora
ya
no»,
soltó.
Y
si,
es
su
segunda
vez
mostrando
la
pista
en
el
simulador.
Antes,
fue
en
Circuito
Albert
Park
de
Melbourne.
El
argentino
explicó: «La
pista
es
muy
buena,
pero
también
muy
difícil
con
la
degradación,
por
lo
que
es
muy
importante
gestionar
bien
los
neumáticos».
Pese
a
sus
buenos
recuerdos
en
esta
pista,
donde
consiguió
buenos
resultados
en
Fórmula
2
y
después
en
Fórmula
3,
FC43
no
estará
frente
al
volante
en
el
GP.
