Hubo cerca de 35 Mercedes-Benz 500 E preparados con especificaciones AMG, siguiendo la estela de la docena de 500 E 6.0 AMG fabricados específicamente por la firma de Affalterbach: pues uno de ellos se pone ahora a disposición del mejor postor.
RM Sotheby’s lo saca a subasta online, estando las pujas abiertas entre el 3 y 11 de junio y se estima que su precio oscile entre los 90.000 y los 120.000 euros.
De cumplirse, esta cifra estaría bastante cercana al precio que pagó su primer propietario cuando se hizo con sus servicios en 1993 en Bochum (Alemania), superando los actuales 100.000 euros según detalla la prestigiosa casa de subastas. Por lo que puede verse en las fotos, está en muy buen estado, además que se han sustituido algunos de sus elementos por otros nuevos. En su odómetro reza que ha recorrido poco más de 84.803 kilómetros.
Este Mercedes-Benz 500 E 6.0 AMG se une a otras rarezas con la deportividad por bandera con las que nos hemos topado recientemente y que saldrán en junio a subasta: como, por ejemplo, uno de los dos BMW Serie 3 E36 Compact con motor V8 que preparó el ya desaparecido Hartge.
No es uno de los doce, pero…
El Mercedes-Benz 500 E 6.0 AMG sólo estuvo en producción un año, entre 1993 y 1994. Esta variante derivaba del Mercedes-Benz 500 E, heredero del Mercedes 300 E 5.6 AMG «Hammer», y que la firma germana concibió en colaboración con Porsche a partir de 1990 sobre la generación W124.
Si bien el 500 E se distinguía de los Clase E convencionales por su imagen más deportiva, con una mayor distancia entre vías, una altura al suelo más reducida y por unos pasos de rueda más ensanchados, su lado más radical lo protagonizó el 500 E 6.0 AMG del que sólo se produjeron 12 unidades en los cuarteles de la marca de Affalterbach.
No obstante, y tomando como base el Mercedes-Benz 500 E, la división deportiva de la marca germana también hizo preparaciones posteriormente, unas 35 en total. Y a ellas pertenece esta unidad que ahora se subasta, como confirma su VIN (WDB1240361B539306) perteneciente a Mercedes-Benz y no a AMG.
Eso sí, compartía las bondades de los originales AMG, como por ejemplo el motor V8 de 6.0 litros que ascendía a los 381 CV y le permitía hacer el 0-100 en 5,5 segundos.
En concreto, este Mercedes-Benz 500 E 6.0 AMG, era un 500 E de 1993 que fue preparado por AMG Japón, aunque con especificaciones alemanas, que fue donde se vendió por primera vez. Su carrocería viste en un imponente gris metálico, que acaba de ser repintando por cierto, en combinación con un interior en cuero negro.
Además, hace gala de un buen conjunto de opcionales, de ahí que su precio fuera elevado cuando se comercializó nuevo, entre los que encontramos techo solar, suspensión deportiva, llantas AMG de 17 pulgadas, un alerón trasero específico o instrumentación AMG.
En la ficha de RM Sotheby’s se detalla que acaba de ser sometido a una profunda revisión, incluyendo más allá de una nueva capa de pintura la sustitución de elementos como la batería o los neumáticos. De igual manera, se ha revisado tanto el motor como el cambio. No será uno de los doce, pero seguro que novios no le faltan.
Fotos: Dirk de Jager, cortesía de RM Sotheby’s.
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