AEVEX
Aerospace,
una
compañía
con
sede
en
San
Diego,
California,
acaba
de
presentar
una
de
sus
más
recientes
innovaciones
para
el
sector
de
la
defensa.
Se
trata
de
Mako,
un
vehículo
de
superficie
no
tripulado
(USV,
por
sus
siglas
en
inglés)
diseñado
para
operaciones
navales.
Este
USV
es
un
dron
marítimo
polivalente,
pero
destaca
por
su
esencia
‘kamikaze’.
Al
igual
que
los
drones
kamikaze,
puede
identificar
objetivos,
generalmente
barcos
enemigos
que
cuestan
millones
de
dólares,
y
perseguirlos
hasta
estrellarse
contra
ellos
y,
en
ocasiones,
explotar.
La
clave
está
en
el
precio
(y
en
la
plataforma)
Durante
la
invasión
rusa
de
Ucrania
hemos
visto
cómo
las
fuerzas
armadas
de
ambos
países
han
utilizado
drones
aéreos
relativamente
asequibles
para
dañar
activos
costosos.
Esto
ha
llevado
a
Moscú,
por
ejemplo,
a
crear
lo
que
algunos
llaman
‘tanques
tortuga’
con
protección
adicional.
En
el
mar
desde
hace
tiempo
ha
estado
ocurriendo
algo
similar
con
embarcaciones
autónomas
cuyo
diseño
y
construcción
varía
en
precio
y
complejidad.
Lo
cierto
es
que
el
precio
sigue
siendo
algo
determinante
para
las
fuerzas
armadas.
Y
aquí
entra
en
escena
AEVEX.
La
firma
asegura
que
puede
ofrecer
drones
marítimos
a
un
precio
bajo,
pero
sin
renunciar
a
una
serie
de
capacidades
interesantes
para
los
operadores.
Puede
que
te
preguntes
cuál
es
el
secreto.
La
respuesta
es
la
plataforma
de
estos
vehículos
no
tripulados.
El
producto
ha
sido
desarrollado
a
partir
de
la
plataforma
de
una
moto
de
agua.
Después
se
le
ha
añadido
un
montón
de
tecnología
para
que
el
dron
pueda
cumplir
una
variedad
de
funciones.
Y
todo
bajo
una
“arquitectura
abierta”
que
permite
modificaciones
en
cualquier
momento.
Mako
tiene
una
longitud
de
3,4
metros
y
una
manga
de
1,2
metros.
Con
una
carga
completa
de
combustible
puede
viajar
por
hasta
463
kilómetros
y
transportar
hasta
405
kg
de
carga.
Según
el
fabricante,
si
bien
está
equipado
con
GPS,
está
diseñado
para
también
funcionar
si
él.
Asimismo,
como
decíamos,
cuenta
con
un
sistema
de
navegación
autónoma
basada
en
algoritmos
y
una
variedad
de
sensores.
El
dron
marítimo
“puede
tomar
decisiones
sin
intervención
directa”,
aunque
no
sabemos
exactamente
si
esto
incluirá
escenarios
de
ataque.
Mako,
además
de
atacar
barcos
enemigos,
promete
ser
una
herramienta
efectiva
para
un
amplio
abanico
de
tareas.
Por
ejemplo,
para
ofrecer
apoyo
logístico,
transporte
de
personal,
reconocimiento
de
inteligencia
o
vigilancia.
Los
clientes
pueden
personalizarlo
según
sus
necesidades.
La
compañía
también
tiene
una
versión
más
pequeña
del
dron.
Ha
sido
denominado
como
Mako
Lite
y
tiene
una
longitud
de
2,7
metros
y
una
manga
de
1,1
metros.
Por
su
parte,
puede
transportar
hasta
206
kg,
y
que
comparte
la
mayoría
de
las
características
de
su
hermano
mayor.
Imágenes
|
AEVEX
Aerospace
