Si
algo
ha
marcado
a
Disney
es
un
concepto:
diversificación.
Tras
una
crisis
enorme
que
amenazó
con
destruir
los
estudios,
la
compañía
tomó
la
decisión
de
no
poner
todos
los
huevos
en
la
misma
cesta
y
creó
Disneyland,
el
parque
temático
en
California.
Tras
eso
vinieron
otros
(además
de
ampliaciones
a
medida
que
compraban
franquicias,
como
el
Campus
de
Los
Vengadores
o
Galaxy’s
Edge
de ‘Star
Wars’),
merchandising,
videojuegos
y
plataformas
de
streaming.
Pero
algo
que
también
tienen
es
una
flota
de
cruceros
que
están
a
punto
expandir
con
nuevos,
enormes
y
lujosos
barcos.
Y
uno
de
ellos
es
el
Disney
Treasure.
Parques
sobre
el
agua.
Con
ese
espíritu
de
abarcar
cuantos
más
campos,
mejor,
Disney
tomó
la
decisión
de
que
los
cruceros
podían
ser
una
buena
línea
para
generar
ingresos.
Teniendo
en
cuenta
que
la
gente
paga
por
sus
hoteles
en
los
parques
temáticos,
¿por
qué
no
crear
cruceros
temáticos
para
toda
la
familia?
Así,
en
1999
se
lanzó
el
Disney
Magic,
el
primero
de
una
línea
de
cruceros
tematizados
que
actualmente
no
destaca
ni
por
su
capacidad
ni
por
sus
dimensiones,
pero
sí
por
su
línea.
A
partir
de
entonces
hemos
visto
otros
cuatro
cruceros
Disney,
siendo
el
más
reciente
de
2022
y,
aunque
la
temática
abordo
es
diferente
y
hay
ligeras
distinciones
entre
los
buques,
la
estética
es
muy
similar
entre
ellos,
con
un
tinte
clásico.
Y,
si
me
preguntas,
recuerdan
al
Titanic,
alejándose
de
las
moles
de
compañías
como
Royal
Carribean.
El
Magic
(que
fue
remodelado
en
los
astilleros
de
Navantia
en
Cádiz
a
finales
de
2013)
y
el
Wonder
fueron
construidos
por
el
astillero
Fincantieri
en
Italia.
Los
Dream,
Fantasy
y
Wish
(notablemente
más
grandes)
son
obra
del
astillero
alemán
Meyer
Werft.
Otra
bestia
marina.
Construir
un
crucero
es
como
montar
un
enorme
y
carísimo
LEGO,
y
ahí
los
astilleros
Meyer
Werft
tienen
experiencia
y
espacio
en
su
dique
seco
para
poder
crear
estas
moles
que
flotan.
Una
de
sus
últimas
construcciones
es
el
Disney
Treasure,
un
crucero
que
se
mantiene
fiel
a
la
línea
que
se
marcó
en
los
astilleros
italianos
para
el
Magic,
pero
con
un
toque
más
moderno
en
algunas
de
sus
partes
y,
sobre
todo,
un
tamaño
descomunal.
Pesa
unas
144.000
toneladas
brutas,
funciona
con
gas
natural
licuado,
tiene
15
cubiertas
y
cuenta
con
una
eslora
de
341
metros
por
41
metros
de
manga.
La
velocidad
máxima
es
de
unos
20
nudos
(unos
37
kilómetros
por
hora),
tiene
una
tripulación
de
1.555
personas
y
capacidad
para
5.000
pasajeros.
Son
números
a
la
altura
de
cualquier
otro
de
los
enormes
cruceros
que
surcan
los
mares
y
comenzará
su
travesía
en
diciembre
de
este
año.
Temática
aventurera
(aunque
entra
todo).
Más
allá
de
por
sus
características
técnicas,
el
Treasure
destaca
por
la
oferta
de
entretenimiento
interior.
Muchos
cruceros
familiares
parecen
parques
de
atracciones,
pero
aquí
estamos
hablando
de
un
crucero
de
Disney.
Eso
significa
que
tiene
multitud
de
camarotes
tematizados,
salas
que
simulan
estar
en
el
ambiente
de
algunas
de
sus
películas
y,
aparte
de
atracciones
más
clásicas
como
los
típicos
toboganes
de
agua
y
las
actividades
recreativas,
hay
representaciones
teatrales
o
musicales.
Aunque
varias
cintas
de
la
compañía
están
representadas,
la
temática
principal
es
la
de
aventura.
Ahora
bien,
si
hay
unos
protagonistas
aquí
son
Jasmín
y
Aladdín,
ya
que
una
enorme
estatua
de
ellos
preside
el
gran
salón
central
y
varias
de
las
estancias
principales
cuentan
con
motivos
dorados,
rindiendo
homenaje
a
los
palacios
asiáticos.
Prepara
la
cartera.
El
Treasure
tiene
1.254
camarotes.
Hay
habitaciones
sencillitas,
de
unos
15
metros
cuadrados,
y
sin
vista
al
mar,
pero
esto
es
como
cualquier
otro
crucero:
si
estás
dispuesto
a
pagar,
puedes
tener
una
habitación
más
grande
que
tu
casa.
Tanto
es
así
que
hay
una
suite
de
un
solo
piso
con
140
m2,
otra
suite
de
dos
dormitorios
con
terraza
con
163
m2
y
la
Concierge
Tomorrow
Tower
Suite
de
dos
pisos,
capacidad
para
ocho
personas
y
182
m2.
Esta
habitación
es
una
barbaridad
que
cuenta
con
biblioteca,
cinco
baños,
salón,
despensa,
bar
y
dos
vestidores:
uno
para
cada
una
de
las
habitaciones
principales.
No
faltan
cinco
televisores,
persianas
motorizadas
de
dos
pisos
y
zapatillas
de
andar
por
casa,
que
siempre
es
importante.
El
viaje
inaugural
será
el
21
de
diciembre
y,
como
siempre,
el
precio
dependerá
de
la
fecha.
Para
el
8
de
marzo
del
año
que
viene,
tenemos
habitaciones
desde
2.592
euros
la
más
barata
por
persona,
hasta
los
11.078
euros
en
la
Suite
Concierge
de
un
dormitorio.
Si
nos
vamos
al
22
de
marzo,
tenemos
disponible
una
Suite
Royal
de
un
piso
por
17.158
euros
y,
para
el
19
de
abril,
una
Suite
Royal
Concierge
de
dos
dormitorios
por
21.718
euros
por
persona.
Pero
recuerda
que
te
dan
las
zapatillas.
Desembarco
europeo.
Lamentablemente,
al
precio
de
los
camarotes
hay
que
sumar
el
de
desplazarse
hasta
el
punto
de
inicio
del
crucero,
ya
que
como
es
habitual
en
los
cruceros
de
la
compañía,
el
puerto
de
partida
será
Puerto
Cañaveral,
en
Florida.
Ahora
bien,
parece
que
Disney
va
a
empezar
a
operar
de
forma
más
regular
en
Europa
y
ya
hay
varias
fechas
para
realizar
cruceros
tanto
por
el
Atlántico
como
por
el
Mediterráneo,
con
salidas
desde
el
puerto
de
Barcelona.
No
podremos
montarnos
en
el
Cruise,
de
momento,
pero
sí
en
el
Dream
o
en
el
Fantasy.
Y
una
vez
conocemos
el
Treasure,
toca
esperar
porque
Disney
está
preparando
un
crucero
aún
más
grande
y
lujoso,
pero
todavía
no
hay
detalles.
