El lunes arranca con un ligero aumento en el precio de la gasolina y el diésel respecto a cómo empezó el fin de semana. Sin embargo, tanto el precio medio del GLP como del GNC se mantienen prácticamente invariables.
Lejos ya de sus máximos históricos, de momento parece que el diésel seguirá estando más barato que la gasolina durante las próximas semanas, como venía siendo habitual años atrás. Ahora mismo la brecha de precios entre ambos combustibles ya es de 8,9 céntimos el litro a favor del diésel, cuando el año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro que la gasolina.
Así, hoy el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 es de 1,635 euros el litro y el gasóleo A marca un precio medio de 1,546 euros el litro. La gasolina sin plomo 98 está en 1,808 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ se queda en 1,646 euros el litro de media. Por su parte, el GLP sigue a 0,988 euros y el GNC en 1,419 euros el litro de media.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,635 | 1,635 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,808 | 1,808 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,546 | 1,546 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,646 | 1,646 | 2,199 |
| GLP | 0,988 | 0,988 | 1,058 |
| GNC | 1,419 | 1,419 | 3,339 |
Hemos de recordar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los descuentos que ofrecen a sus clientes algunas gasolineras hasta el próximo 31 de marzo como Repsol, GALP, Cepsa, Shell o Disa, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza por encima de los 84 dólares cuando el pasado 4 de enero costaba 77,6 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos «pluma y cohete».
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
