La preocupación de Colapinto tras sus primeras prácticas en Silverstone: «El viento nos afecta mucho»

Jornada
positiva
para


Franco
Colapinto
en
el

primer
día
de
prácticas
en
el
circuito
inglés
de
Silverstone,
donde
alternó
mejores
y
peores
momentos,
pero
con
un
balance
que
dejó
buenas
sensaciones.
Sin
embargo,
queda
la
espina
de
siempre
en
torno
al
A525
de
Alpine,
que
sigue
sin
rendir
como
se
espera
y

esta
vez
se
vio
condicionado
por
un
atenuante
que
aparece
como
una
fuerte
amenaza
para
este
GP:
el
viento.

El
piloto
argentino
quedó
en
el
puesto

16
en
la
FP1,
mientras
que

en
la
FP2
terminó
en
el
último
lugar,
pero
aún
así
Franco
mostró
un

buen
ritmo
en
unos
cuantos
pasajes
de
los
entrenamientos
del
viernes,
incluso
llegando
a
merodear
el
Top
10
cuando
todos
circulaban
con
la
goma
media.
Pero
todo
cambió
cuando
a
la
tarde
inglesa
llegaron
las

pesadas
ráfagas
de
viento,
cuestión
a
la
que
Franco
se
refirió
en
el
post.

«Yo
estoy
con
menos
carga.
Pierre
trató
de
ir
para
arriba
porque
se
mueve
mucho
el
auto
y
ese
viento
hace
que
sea
muy
impredecible.

Nos
afecta
muchísimo,
es
algo
que
tengo
que
trabajar
en
la
noche
con
el
equipo
porque

cuando
no
había
tanto
viento
estábamos
competitivos
y
cuando
se
levantó
el
viento
empecé
a
tener
los
problemas
de
siempre»,
comenzó
el
bonaerense,
analizando
lo
que
seguramente
sea
una
constante
el
fin
de
semana.

Pero
con
optimismo
y
apuntando
a
encontrarle
la
vuelta
al
desafío
–
otra
no
le
queda
si
quiere
pelear
por
conseguir
puntos
en
Gran
Bretaña
–
expresó:
«El
auto
se
pone
muy
raro,
muy
difícil
de
manejar,
así
que
a
trabajar
hoy
a
la
noche.

Creo
que
podemos
dar
un
saltito
para
maximizar
lo
que
tenemos
este
finde,
pero
fue
un
día
difícil
hoy»

«Desde
que
empecé,
creo
que
fue
el
mejor
viernes.
Era
lo
que
estábamos
trabajando,
sabíamos
que
iba
a
ser
una
pista
difícil
y
lo
está
siendo.
Con
tantas
curvas
a
fondo,
nos
lastima»,
comenzó
el
pibe,
quien

hizo
énfasis
en
la
falta
de
potencia
y
en
la
aerodinámica.

Además
del
tema
del
viento,
Franco
aseguró
que,
para
la
qualy,
habrá
cosas
que
rever:
«Con
la
goma
blanda,
el
auto
es
muy
inestable
e
impredecible.
Hay
que
mejorar
eso».

Antes
de
la
clasificación,
que
definirá
las
posiciones
de
partida
para
la
carrera
del
domingo,
Franco
tendrá
una

tercera
práctica
libre
en
la
que
intentará
poner
en
práctica
lo
aprendido
en
la
noche
del
viernes.

Esta
sesión
comenzará
temprano,
a
las
7.30
de
nuestro
país,
en
tanto
que
la
clasificación
será
a
las
11.00.
Toda
la
acción
será
transmitida
por
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