La
Provincia
de
Córdoba
contará
con
un
espacio
operativo
exclusivo
en
el
puerto
de
Santa
Fe,
un
paso
clave
para
fortalecer
la
logística
regional
y
el
comercio
exterior.
El
acuerdo
fue
formalizado
mediante
un Convenio
Marco
de
Colaboración entre
el Ente
Administrador
del
Puerto
de
Santa
Fe y
el Ministerio
de
Producción,
Ciencia
e
Innovación
Tecnológica
de
Córdoba,
con
el
objetivo
de
consolidar
una
red
logística
integrada
entre
ambas
provincias.
El
convenio
establece
la cesión
gratuita de
hasta 10.000
metros
cuadrados dentro
del
predio
de
la
terminal
de
contenedores
y
cargas
generales
del
puerto
santafesino.
El
gobernador Martín
Llaryora destacó
la
importancia
de
generar condiciones
estructurales para
el
desarrollo
y
afirmó
que,
sin
ellas,
es
imposible
crecer
y
ser
competitivos.
Además,
subrayó
que
las
provincias
continúan
implementando
políticas
sostenidas
en
este
sentido.
“La
infraestructura
es
la
madre
del
progreso.
Abandonar
esta
discusión
es
renunciar
al
desarrollo,
a
las
inversiones
y,
por
ende,
al
trabajo.
Sin
inversiones
no
hay
trabajo;
sin
empresas
no
hay
empleo,
y
sin
empleo
no
hay
progreso”,
afirmó
Llaryora.
El
mandatario
también
instó
a
impulsar
la infraestructura
fluvial y
planteó
que “ver
una
oportunidad
en
cada
uno
de
los
ríos,
en
cada
uno
de
los
puertos,
es
el
cambio
cultural
que
nuestra
generación
tiene
que
trabajar”.
El
nuevo
espacio,
resultado
del
acuerdo
entre
Córdoba
y
Santa
Fe,
podrá
ser
utilizado
por
la
provincia
mediterránea
para
operaciones
logísticas
durante
un
período
inicial
de cinco
años,
con
renovación
automática.
Permitirá
la
instalación
de
equipamiento,
depósitos
fiscales
y
otras
bases
operativas
estratégicas.
El
convenio
busca promover
la
integración
productiva
y
comercial entre
ambas
provincias,
consolidar
un clúster
logístico
regional y
generar
herramientas
conjuntas
para
potenciar
las
exportaciones.
El
ministro
de
Producción,
Ciencia
e
Innovación
Tecnológica
de
Córdoba, Pedro
Dellarossa,
señaló: “Para
Córdoba
y
para
el
sector
productivo
manufacturero,
tener
esta
presencia
en
diálogos
y
negociaciones
sobre
el
uso
de
puertos,
vías
navegables
y
logística
es
clave
para
mejorar
la
competitividad
de
nuestros
productos”.
“Estamos
abordando
un
tema
prioritario
no
solo
para
las
provincias
de
la
Región
Centro,
sino
también
del
Litoral
y
del
Noroeste:
lograr
que
las
vías
del
Paraná
sean
navegables
en
su
máxima
capacidad”,
añadió.
Por
su
parte,
el
ministro
de
Desarrollo
Productivo
de
Santa
Fe, Gustavo
Puccini,
destacó
el valor
estratégico de
los
puertos
santafesinos
y
consideró
que,
si
Córdoba
los
utiliza
con
regularidad,
obtendrá
una ventaja
competitiva al
reducir
casi 300
kilómetros en
el
trayecto
de
sus
exportaciones.
“Distintos
servicios
pueden
ofrecerse,
y
nos
parecía
importante
que
esta
Región
Centro
—que
se
consolida
por
el
trabajo
de
nuestros
gobernadores,
como
Martín
Llaryora
en
Córdoba,
Maximiliano
Pullaro
en
Santa
Fe
y
Rogelio
Frigerio
en
Entre
Ríos—
avance
con
agendas
y
acciones
concretas”,
afirmó
Puccini.
